Prostorna analiza prometa u mirovanju na primjeru Grada Zagreba

diplomski rad

• Autor: Katarina Bulešić
• Mentor: Aleksandar Toskić (mentor)
• Član povjerenstva: Aleksandar Toskić (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Martina Jakovčić (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Vedran Prelogović (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Prirodoslovno-matematički fakultet; (Geografski odsjek); Zagreb
• Datum i država obrane: 2010-12-17, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: INTERDISCIPLINARNA PODRUČJA ZNANOSTI; Geografija

Sažetak

Zagreb se, kao i većina svjetskih gradova, suočava sa problemom parkiranja i nerazmjera potrebe i potražnje istog. Taj je problem uzrokovan porastom stupnja motorizacije,što podrazumijeva sve veći broj vozila na gradskim prometnicama. Promet u mirovanju segment je cestovnog prometa, stoga je pregled stanja u prometu Grada Zagreba dio ovog rada. Uzimajući u obzir navedeno, smatra se da je potrebna izgradnja novih kapaciteta na području Grada. U analizi koja je provedena izdvojeni su faktori koji se smatraju ključnima pri određivanju njihove, s geografskog stajališta, najpovoljnije lokacije u prostoru. To su prostorni razmještaj zaposlenog stanovništva, prostorni razmještaj postojećih kapaciteta garaža i prometnice koje prema funkcionalnoj kategorizaciji čine okosnicu prometnog sustava Zagreba. GIS modeliranjem navedenih faktora došlo se do rezultata analize te su izrađeni kartografski prikazi istih.

Sažetak (engleski)

Like most world cities, the city of Zagreb is facing with parking problems and disproportion between needs and demands. This problem is caused by constant increase of the level of motorization which implies a larger number of vehicles on the city roads. Stationary traffic is a part of road traffic. Therefore review of the whole traffic system in the city of Zagreb is a part of this study. Taking in account all mentioned above, it is supposed that the construction of the new capacities in the city area is needed. Factors that are considered to be crucial for definition of their best location according to the geographic point of view, are selected in the conducted analysis. These factors are spatial distribution of employed population, spational distribution of existing capacities of garages and roads that according to the functional categorization make a framework of the Zagreb trafic system. Analysis is made by using GIS modelling and results are presented on maps.

• Ključne riječi: garaže; GIS; parkiranje; promet u gradu; promet u mirovanju
• Ključne riječi (engleski): garages; GIS; parking; urban traffic; stationary traffic
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:217:728470
• Studijski program: Naziv: Geografija; smjerovi: Fizička geografija s geoekologijom, Prostorno planiranje i regionalni razvoj, Baština i turizam, Geografski informacijski sustavi; Smjer: Geografski informacijski sustavi; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: diplomski; Akademski / stručni naziv: magistar/magistra geografije (mag. geogr.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Zatvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2018-01-09 14:14:25