Sutlanska željeznica kao potencijalni čimbenik razvoja zapadnog Hrvatskog zagorja

završni rad

• Naslov (engleski): Railway in the valley of river Sutla as potential factor of development of western part of Hrvatsko zagorje
• Autor: Luka Bregni
• Mentor: Martina Jakovčić (mentor)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Prirodoslovno-matematički fakultet; (GEOG - Geografski odsjek); Zagreb
• Datum i država obrane: 2016-09-16, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: INTERDISCIPLINARNA PODRUČJA ZNANOSTI; Geografija

Sažetak

Prostor zapadnog Zagorja je periferno položeno područje doline rijeke Sutle s okolnim brežuljkastim okvirom koje je odvojeno od zagrebačke urbane regije i glavnih prometnih pravaca nižim Marijagoričkim pobrđem. Polovicom 20. stoljeća započet je razvoj sutlanskog prometnog pravca, najkraće poveznice Zagreba s Mariborom i Grazom. Izgradnja željeznice (Zagreb)- Savski Marof- Kumrovec olakšala je dnevne migracije radne snage što je smanjilo iseljavanje i potaknulo razvoj manjih industrijskih žarišta zapadnog Zagorja u Kumrovcu i Klanjcu. Ipak ovaj prometni pravac nikad nije došao do izražaja zbog konkurentnosti drugih prometnih pravaca (dolinom Krapine i dolinom Savinje). Zbog tehničke dotrajalosti pruge promet je privremeno obustavljen 22. prosinca 2000. godine i još uvijek nije ponovo uspostavljen. Cilj ovog rada je proučiti utjecaje obustavljanja željezničkog prometa dolinom rijeke Sutle na bližu okolicu do 5 km (općine Zagorska Sela, Kumrovec, Tuhelj, Desinić i Kraljevec na Sutli te grad Klanjec) kroz zadnjih 15 godine te prikazati mogućnosti razvoja i revitalizacije ovog marginaliziranog prostora modernizacijom željeznice i ponovnim uspostavljanjem željezničkih linija.

Sažetak (engleski)

: The Western Zagorje is peripherally placed part of the valley Sutla with surrounding hilly frame which is separated from the Zagreb urban region and main transport routes by Marijagorica lower hills. In the middle of the 20th century the development of Sutla traffic route began, the shortest link from Zagreb to Maribor and Graz. The construction of the railway (Zagreb) - Sava Marof- Kumrovec facilitated the daily labor migration which reduced emigration and encouraged the development of small industrial centers of western Zagorje in Kumrovec and Klanjec. Yet this traffic route has never come to the full usage because of competition from other transport routes (Krapina valley and the valley of the Savinja). Due to technical deterioration of the railway, traffic was suspended on 22nd December 2000 and has not yet been restored. The aim of this work was to study the effects of the suspension of rail traffic through the valley of the river Sutla and the surrounding countryside to 5 km (Municipality Zagorska Sela, Kumrovec, Tuhelj, Desinić and Kraljevec na Sutli and city Klanjec) over the last 15 years and present opportunities for development and revitalization of marginalized space with modernization of railways and the restoration of railway lines.

• Ključne riječi: zapadno Hrvatsko zagorje; željeznica; promet
• Ključne riječi (engleski): western Hrvatsko zagorje; railway; traffic
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:217:770089
• Studijski program: Naziv: Geografija; smjerovi: istraživački; Smjer: istraživački; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: preddiplomski; Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) geografije (univ. bacc. geogr.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Zatvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2018-01-15 13:43:25